Britaniyanın “Financial Times” qəzeti epidemiyanın qarşısının alınması və nəzarət dövründəvelosipedlərbir çox insan üçün üstünlük verilən nəqliyyat növünə çevrilmişdir.
Şotlandiyalı velosiped istehsalçısı Suntech Bikes tərəfindən keçirilən sorğuya əsasən, Böyük Britaniyada təxminən 5,5 milyon sərnişin işə və ya işdən getmək üçün velosiped seçməyə hazırdır.
Buna görə də, Böyük Britaniyada digər kommersiya firmalarının əksəriyyəti “dondurulmuşdur”, lakinvelosiped mağazasıhökumətin blokada zamanı fəaliyyətini davam etdirməsinə icazə verdiyi azsaylı firmalardan biridir.Britaniya Velosiped İdmanı Assosiasiyasının son məlumatlarına görə, 2020-ci ilin aprelindən Böyük Britaniyada velosiped satışları 60%-ə qədər artıb.
Yaponiya sığorta şirkəti tərəfindən Tokioda yaşayan 500 işçi arasında aparılan sorğu göstərib ki, epidemiyanın yayılmasından sonra insanların 23%-i velosipedlə getməyə başlayıb.
Fransada 2020-ci ilin may və iyun aylarında velosiped satışı keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə iki dəfə artıb.Kolumbiyanın ikinci ən böyük velosiped idxalçısı iyul ayında velosiped satışlarının 150% artdığını bildirdi.Paytaxt Boqotadan verilən məlumata görə, avqust ayında vətəndaşların 13%-i velosipedlə səyahət edir.
KİV-in məlumatına görə, artan bazar tələbatını ödəmək üçün Decathlon Çin tədarükçülərinə beş sifariş verib.Bu barədə Brüsselin mərkəzindəki velosiped mağazasının satıcısı bildiribÇin velosipedibrendlər çox populyardır və daim yenilənmək lazımdır.
"Velosipedçilərin sayı əhəmiyyətli dərəcədə artıb ki, bu da insanların təhlükəsizlik üçün səyahət davranışlarını dəyişdirdiyini göstərir."Cycling UK-nin rəhbəri Duncan Dollymore dedi.Yerli hökumətlər velosiped sürməyi daha da yaxşılaşdırmaq üçün velosiped zolaqlarını və müvəqqəti infrastrukturu inkişaf etdirmək üçün təcili tədbirlər görməlidir.Təhlükəsizlik.
Əslində, bir çox hökumətlər müvafiq siyasətlər qəbul ediblər.Epidemiyanın qarşısının alınması və ona nəzarət dövründə Avropa ölkələri ümumi uzunluğu 2328 kilometr olan yeni velosiped zolaqlarının tikintisini planlaşdırır.Roma 150 kilometr uzunluğunda velosiped zolaqları tikməyi planlaşdırır;Brüssel ilk velosiped yolunu açdı;
Berlin 2025-ci ilə qədər təxminən 100.000 velosiped dayanacağı əlavə etməyi və velosipedçilərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün kəsişmələri yenidən qurmağı planlaşdırır;Böyük Britaniya insanları avtomobil sürməyə təşviq etmək üçün London, Oksford və Mançester kimi böyük və orta ölçülü şəhərlərdə yolların təmirinə 225 milyon funt sterlinq xərcləyib.
Avropa ölkələri həmçinin velosipedlərin alınması və saxlanması üçün subsidiyalar, velosiped infrastrukturunun tikintisi və digər layihələr üçün 1 milyard avrodan çox əlavə büdcə tərtib ediblər.Məsələn, Fransa velosiped səyahətinin inkişafı və subsidiyalarına 20 milyon avro sərmayə qoymağı, velosiped sürənlər üçün nəqliyyat subsidiyaları üçün adambaşına 400 avro ayırmağı və hətta adambaşına velosiped təmiri xərcləri üçün 50 avro ödəməyi planlaşdırır.
Yaponiyanın Torpaq, İnfrastruktur, Nəqliyyat və Turizm Nazirliyi şirkətlərə öz işçilərinə fəal dəstək vermək üçün layihə həyata keçirir.velosipedlərgediş-gəliş etmək.Metropoliten Polis Departamenti Yaponiya hökuməti və Tokio Böyükşəhər Hökuməti ilə Tokionun əsas magistral xətlərində 100 kilometr uzunluğunda velosiped zolaqları tikmək üçün əməkdaşlıq etməyi planlaşdırır.
Bu barədə Avropa Velosiped Sənayesi Assosiasiyasının baş direktoru Kevin Mayne bildiribvelosipedsəyahət “karbon neytrallığı” məqsədinə tam uyğundur və sıfır emissiya, təhlükəsiz və səmərəli dayanıqlı nəqliyyat üsuludur;Avropa velosiped sənayesinin sürətli böyümə dövrünün 2030-cu ilə qədər davam edəcəyi gözlənilir.
Göndərmə vaxtı: 19 oktyabr 2021-ci il