Bir neçə elektrik mühərrikinin əsaslarına nəzər salaq.Volt, Amper və Vat necədirelektrikli velosipedmotora aiddir.
Motor k-qiyməti
Bütün elektrik mühərriklərində “Kv dəyəri” və ya motor sürət sabiti adlanan bir şey var.RPM/volt vahidlərində etiketlənmişdir.Kv gücü 100 rpm/volt olan mühərrik 12 voltluq giriş verildikdə 1200 rpm-də fırlanacaq.Əgər ora çatmaq üçün çox yük varsa, bu motor 1200 RPM-ə çatmağa çalışaraq özünü yandıracaq.Nə etdiyinizdən asılı olmayaraq, bu mühərrik 12 voltluq girişlə 1200 RPM-dən daha sürətli fırlanmayacaq.Daha sürətli fırlanmağın yeganə yolu daha çox volt daxil etməkdir.14 voltda 1400 rpm-də fırlanacaq.
Eyni batareya gərginliyi ilə mühərriki daha çox RPM-də fırlatmaq istəyirsinizsə, daha yüksək Kv dəyəri olan fərqli bir mühərrikə ehtiyacınız var.Motor sabitləri haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsinizburada.
Motor nəzarətçiləri - onlar necə işləyirlər?
Necə birelektrik velosipedqaz işi?Əgər kV-lik bir mühərrik onun nə qədər sürətlə fırlanacağını müəyyənləşdirirsə, onu necə daha sürətli və ya yavaş hərəkət etdirə bilərsiniz?
O, kV dəyərindən daha sürətli getməyəcək.Bu, yuxarı diapazondur.Bunu avtomobilinizdə qaz pedalının yerə basması kimi düşünün.
Necə birelektrik mühərrikidaha yavaş fırlanır?Motor nəzarətçisi bununla məşğul olur.Mühərrik nəzarətçiləri mühərriki sürətlə çevirərək motoru yavaşlatırmotoryandırın və söndürün.Onlar xülyalı açma/söndürmə açarından başqa bir şey deyil.50% tənzimləmə əldə etmək üçün motor kontrolleri vaxtın 50% -ində sönməklə açılıb-sönəcək.25% tənzimləmə əldə etmək üçün nəzarətçi motoru vaxtın 25% -də işə salır və zamanın 75% -ni söndürür.Kommutasiya tez baş verir.Dəyişmə saniyədə yüzlərlə dəfə baş verə bilər, buna görə də skuter sürərkən bunu hiss etmirsiniz.
Göndərmə vaxtı: 06 yanvar 2022-ci il